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Kopfstützen
Lassen sich die Kopfstützen komplett nach oben herausziehen?
BEI NEIN:
Nutzen Sie unsere Pilot-Modelle (geschlossene Haube).
SITZ-DIAGNOSE
OHNE ZWEIFEL.
Universal heißt bei uns nicht "Passt schon irgendwie". Es heißt: Technisch geprüft für 85% aller PKW. Finden Sie heraus, ob Sie dazugehören.
Das Versprechen.
Wir optimieren unsere Schnitte für die geometrische Durchschnittsform moderner Vordersitze. Das bedeutet: Hervorragende Passform ohne Maßanfertigungs-Preis – sofern die technischen Basics stimmen.
Die Goldene Regel
"Ist Ihr Sitz ein Standardsitz, passt unser Bezug wie eine zweite Haut."
DER 4-STUFEN PLAN
Klären Sie die Kompatibilität in weniger als 120 Sekunden.
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Sitzspalt
Können Sie mit der Hand zwischen Sitzfläche und Lehne durchgreifen?
WICHTIG:
Hier werden die Fixierungs-Teller stabil verankert.
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Wangen
Sind die Seitenwangen Ihres Sitzes eher flach bis moderat ausgeprägt?
HINWEIS:
Extreme Sportsitze führen zu Faltenbildung.
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Anbauteile
Haben Sie montierte Armlehnen oder Klapptische an der Lehne?
LÖSUNG:
Armlehnen? Spezial-Modelle im Shop wählen. Tische werden überdeckt.
EXPERTEN-DIAGNOSE
IMMER NOCH
BILDER
JETZT PRÜFEN LASSEN
IMMER NOCH
UNSICHER?
Kein Problem. Unsere Experten haben über 50.000 Einbausituationen gesehen. Senden Sie uns 3 Bilder und wir geben Ihnen eine verbindliche Zusage.
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FRONTAL
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SCHRÄG
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FLANKE
DER TEUFEL IM DETAIL
Manchmal steckt die Tücke in Ihrer individuellen Ausstattung.
Oberschenkelauflage
Besitzen Sie eine ausziehbare Verlängerung (z.B. BMW Sportsitze)? Der Bezug "fesselt" diese Bauteile an den Sitz. Ein Ausziehen der Auflage ist nach der Montage nicht mehr unabhängig möglich.
Sitz-Sensorik
Beifahrersitze nutzen Sensormatten für den Airbag. Unsere hochwertige 3mm-Kaschierung ist so optimiert, dass sie diese Signale normalerweise nicht beeinträchtigt. Dennoch empfehlen wir einen kurzen Gurt-Check.
DIAGNOSE POSITIV?
DAS UPGRADE WARTET.
Verpassen Sie Ihren Vordersitzen den Schutz und die Optik, die sie verdienen.
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